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Réaménagement du secteur du boulevard Saint-Laurent et de la rue Saint-Charles
Par : AECOM
GRANDS PRIX DU DESIGN – 17e édition
Discipline : Paysage & Territoires : Lauréat Prix du Public
Catégories : Concept / Concept en paysage et/ou territoires : Certification Argent
Catégories : Design urbain / Plan de design urbain
Catégories : Design urbain / Projet d’aménagement municipaux : Certification Argent
Prisé en raison de ses vues imprenables sur le fleuve Saint-Laurent et la métropole, le secteur du boulevard Saint-Laurent à Brossard accueille depuis plusieurs années une quantité importante de nouveaux projets immobiliers résidentiels de forte densité. Une forte demande en parcs et espaces verts, de même qu’en lieux de rencontres, se fait sentir dans ce secteur habité par une forte proportion de personnes âgées de 55 ans et plus. Des enjeux de circulation, de sécurité, de confort et de mobilité ont également été observés et deux nouveaux espaces parcs sont à aménager.
C’est dans ce contexte que la firme AECOM fut mandatée par la Ville de Brossard pour repenser complètement l’aménagement du boulevard Saint-Laurent et de la rue Saint-Charles afin d’en faire un aménagement intégré qui tient compte des besoins de la population. Cet aménagement devait proposer un réaménagement du boulevard Saint-Laurent, en plus d’inclure un parc de voisinage (le parc Saint-François) et un nouveau parc sur les berges du fleuve.
La nouvelle vision proposée mise sur l’unification des espaces publics en une vaste promenade intégrée. L’aménagement et l’ambiance associée aux différents espaces résultent de variations dans l’intensité de trois éléments : la nature, les activités et la mobilité. Alors que le boulevard Saint-Laurent et la rue Saint-Charles sont davantage associés au concept de promenade active, la vocation du parc Saint-François en est une de détente et de récréation, tandis que parc sur les berges sera propice à la contemplation.
Le concept s’arrime aux aspirations et aux rêves de la communauté locale grâce à l’organisation d’une démarche participative inclusive en quatre volets, qui incluait notamment l’organisation d’un sondage en ligne, d’ateliers participatifs avec les citoyens, d’un atelier de conception avec la Ville et les partenaires publics impliqués du domaine du transport collectif et de la santé, et d’une journée portes ouvertes pour dévoiler le concept d’aménagement retenu.
Le boulevard Saint-Laurent sera métamorphosé en promenade verte et unifiée intégrant de généreuses bandes séparatrices végétalisées afin de sécuriser et de bonifier l’expérience des usagers. Ils pourront ainsi profiter de trottoirs élargis, de traverses plus nombreuses, d’une piste cyclable en site propre et de placettes articulées autour d’abribus et soulignant les accès aux parcs. Le retranchement de deux voies véhiculaires et l’intégration de traverses et d’intersections surélevées permettront de réduire la vitesse de circulation afin de sécuriser davantage les usagers actifs vulnérables.
Le parc Saint-François, situé à l’intersection de la rue du même nom et du boulevard Saint-Laurent, sera aménagé de façon à favoriser à la fois la détente et le jeu, dans la perspective d’une cohabitation multigénérationnelle. Doté d’une ambiance à la fois paisible et intime, le parc intègrera des jardins de rétention et de gestion des eaux pluviales, des aires de repos, des œuvres d’art ludiques, un espace polyvalent couvert, de même qu’une fontaine décorative. Une gamme de plantes arbustives aux teintes contrastantes et évolutives en fonction des périodes de floraison est proposée afin de créer des ambiances riches et variées.
Le nouveau parc sur les berges prendra la forme d’une promenade piétonne favorisant l’interaction avec l’eau, la déambulation et la découverte de points de vue exceptionnels vers le fleuve, le pont Samuel-de-Champlain, la silhouette du centre-ville de Montréal et de sa montagne. La promenade sera ponctuée d’aires de repos et bordée d’arbres et de jardins aux essences diversifiées. La bande riveraine sera largement renaturalisée et verdie à l’aide d’essences indigènes et adaptées aux conditions particulières du site.
