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Tour du Port de Montréal
Par : Provencher_Roy
GRANDS PRIX DU DESIGN – 17e édition
Discipline : Architecture : Grand Lauréat
Catégories : Prix spéciaux / Architecture + Éclairage : Lauréat Platine
Catégories : Autres catégories en architecture / Infrastructure : Lauréat Platine
La Tour du Port, gardienne de la mémoire industrielle de Montréal
Donner un nouveau souffle à une installation portuaire jusqu’alors désuète : c’est la mission relevée par Provencher_Roy au Vieux-Port de Montréal. Une tour iconique de 65 mètres et sa terrasse fluviale complètent la transformation du Grand Quai, en proposant un observatoire spectaculaire sur la ville et le fleuve.
La tour : observatoire dans les hauteurs et repère urbain
Quels sont les avantages de construire une tour au bord de l’eau ? Le premier se vit de l’intérieur : la Tour du Port offre des vues exceptionnelles sur Montréal, le Saint-Laurent et le mont Royal. Le deuxième se manifeste de l’extérieur : à la manière d’un phare, la tour guide les visiteurs jusqu’à elle, et les invite à une ascension inédite au-dessus du cours d’eau. Un volume en porte-à-faux, véritable observatoire dans les hauteurs, constitue le point culminant de l’expérience. Il permet de découvrir la ville d’un œil neuf. La Tour du Port s’affirme de fait comme un nouveau repère urbain, pour les visiteurs comme pour les passants. Qu’ils la découvrent par bateau ou qu’ils l’aperçoivent depuis les zones piétonnes du Vieux-Montréal, la Tour indique autant la présence d’une gare maritime que celle d’une grande place publique.
Souligner la mémoire du passé industriel du Vieux-Montréal
Parce que le site garde les traces d’un riche passé industriel, la Tour se devait de lui rendre hommage. L’expression d’une structure rigoureuse de béton et d’acier, ainsi qu’une volumétrie compacte et pragmatique, va dans ce sens. Le noyau central, qui adopte la forme d’un carré parfait en plan, fait écho à la géométrie d’une tour historique du Vieux-Port, construite à la fin des années 1950, et destinée à la manutention des grains entre navires et silos à l’extrémité du Quai des Convoyeurs. La Tour s’inscrit en cohérence avec les autres structures du port, tout en cultivant sa singularité. Emblème de la ville, elle surplombe la promenade fluviale d’Iberville. Installée sur le toit-jardin de la gare maritime réhabilitée, elle s’affirme comme un personnage principal du présent de Montréal. La Tour est la nouvelle gardienne de la mémoire du site.
Une nouvelle destination pour des expériences inédites
La Tour, en plus de veiller sur l’histoire montréalaise, devient une nouvelle destination, un endroit attrayant où il fait bon se promener. Au 13e étage, la plateforme d’observation du volume en porte-à-faux offre des vues à 360 degrés sur la ville et le Saint-Laurent. Espace aux multiples usages potentiels, cette station dans les hauteurs est, tour à tour, ouverte au public ou louée pour des évènements. Un escalier hélicoïdal en bois, visible de l’extérieur, s’étire de la plateforme d’observation vers le ciel. Il invite les visiteurs à l’ascension. Cet objet sculptural brille à travers la façade : sa forme rappelle les escaliers en colimaçon typiques de Montréal, que l’on retrouve en devanture d’immeubles dans plusieurs de ses quartiers. Sa couleur dorée évoque le blé, céréale, majoritairement exportée pendant l’essor du port. Au sommet, une cage de verre prolonge l’expérience et projette les visiteurs à 55 mètres au-dessus du Grand Quai : expérience vertigineuse garantie !
Une ambiance lumineuse dans l’air du temps
L’ambiance lumineuse a bénéficié d’une attention toute particulière dans le projet. La Tour a été pensée comme un bijou qu’il s’agit de mettre en valeur, en s’inscrivant dans le plan lumière du Vieux-Montréal, c’est-à-dire en positionnant le Quai dans la continuité de l’esthétique nocturne du quartier. L’éclairage monumental choisi pour la Tour de la jetée crée une symbiose visuelle avec les autres points de repère de la ligne d’horizon. L’utilisation d’une lumière blanche, aux tonalités froides, met en valeur la structure, tandis que les tonalités de blancs chauds et ambrés sont déployées pour illuminer de manière distinctive l’escalier hélicoïdal, transformant ainsi la Tour en un phare scintillant sur le fleuve. À l’intérieur du bâtiment, l’éclairage a été méticuleusement conçu pour accentuer la transparence de la structure tout en évitant le voilement du ciel nocturne. Le soin accordé à la lumière transforme le Grand Quai et la Tour du Port en de véritables joyaux nocturnes et ajoute une nouvelle dimension à leur impact sur la vie urbaine, sur l’expérience des résidents et celle des visiteurs.
Collaboration
Architecture de paysage : NIP Paysage
Entrepreneur général : Pomerleau
