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Grand Quai du Port de Montréal
Par : NIPPAYSAGE + Provencher_Roy
GRANDS PRIX DU DESIGN – 17e édition
Discipline : Paysage & Territoires : Grand Lauréat, Lauréat Prix de l'année
Catégories : Architecture de paysage / Architecture de paysage - projet culturel & institutionnel : Lauréat Platine
Catégories : Prix spéciaux / Paysage + Bois : Lauréat Platine
Catégories : Prix spéciaux / Paysage + Intégration de l'art : Certification Or
Le projet du Grand Quai du Port de Montréal surpasse la commande d’une gare maritime de classe mondiale en offrant un grand espace public donnant accès au fleuve Saint-Laurent en mettant en lumière un ensemble historique remarquable, témoin de la création et du développement économique de Montréal. Fruit d’une collaboration étroite entre architectes, ingénieurs et architectes paysagistes, il revitalise le paysage patrimonial et retisse, de manière exemplaire, les liens entre la ville et le fleuve. Le projet ose la manœuvre colossale d’abaisser la structure du quai pour offrir un accès au niveau de l’eau. Chaque geste simple de ce projet dialogue avec la grande échelle et met ainsi en valeur son identité fluviale et industrielle.
Le traitement paysager humble préserve et met en valeur l’importance de l’héritage historique de l’ensemble. Il s’articule dans la logique d’une promenade nommée Promenade d’Iberville donnant accès à la Place des commencements au bout du quai. Sur la toiture de la gare maritime réhabilitée, la promenade intègre les technologies de toits verts pour aménager un jardin composé de plus de 20 000 plantes, sélectionnées en s’appuyant sur l’étude approfondie des espèces adaptées aux conditions extrêmes de chaleurs, de froid et de vent.
En 2015 est lancé un grand projet de revitalisation de la jetée, qui a fait appel à la collaboration des firmes Provencher_Roy et NIPPAYSAGE pour relever le défi de révéler la puissance et la beauté du paysage industriel dans une composition mettant en symbiose architecture et paysage. Visant l’objectif d’accommoder le nombre croissant de croisiéristes, se chiffrant aujourd’hui à plus de 100 000 par année, le projet profite de cette occasion pour offrir aux Montréalais un parc leur permettant de découvrir et d’apprécier la richesse historique des lieux et de retrouver l’accès au fleuve Saint-Laurent.
En coordination avec les ingénieurs spécialisés en infrastructures maritimes de WSP, l’extrémité est abaissée pour offrir une expérience la plus directe possible avec le fleuve. Techniquement, cette manœuvre colossale prend l’occasion de consolider la structure de caissons du quai. Un grand gazon s’incline à l’est, plonge de 6 m vers le niveau du fleuve et offre une vue vers habitat 67 et le parc Jean Drapeau.
Depuis l’inauguration de la première phase (3 juin 2018), le Grand Quai a rapidement été adopté par les Montréalais et est devenu une destination incontournable qui a déjà été citée par La Presse comme un des plus beaux paysages de la province dans une rétrospective 2018. Le projet culmine maintenant avec l’achèvement de la tour récemment ouverte aux visiteurs (27 mai 2023).
Ce projet exemplaire démocratise un paysage de propriété privée en l’ouvrant au public, un partage favorisant l’inclusivité et la cohésion sociale, en offrant le lieu aux résidents et aux visiteurs. Dans un souci écologique, il réhabilite les structures existantes transformant le paysage du patrimoine industriel en un espace public attrayant et polyvalent. Cette réutilisation des infrastructures réduit les déchets et contribue à la préservation des ressources au profit de la revitalisation. Il emboîte ainsi le pas de la revitalisation urbaine du secteur du Vieux-Port, un ensemble iconique de Montréal contribuant autant à l’attrait touristique de la ville qu’à la qualité de la vie locale.
Collaboration
